Srpski automobilista za volanom “hjundaija i30 N TCR” u konkurenciji 12 vozača, sa 11. pozicije na startu trke, uspeo je posle 25 minuta vožnje da osvoji šest bodova u Šampionatu TCR Istočne Evrope, ali i da zauzme prvo mesto u CEZ poretku i drugo u Open prvenstvu Hrvatske
Uspešan povratak na stazu: Nemanja Milovanović Foto: Privatna arhiva
Milovanović je imao takmičarsku pauzu od 12 meseci. Poslednji put bio je na stazi prošle godine, upravo na Slovakijaringu (dužina kruga 5.922 metra), gde je tada morao da odustane zbog tehničkih problema na njegovom “hjundaiju i30 N TCR”.
Ovoga puta je Milovanović uspeo da završi trku i domogne se prvih bodova i to u tri prvenstva, TCR Istočne Evrope, Centralno evropskoj zoni (CEZ) i Openu Hrvatske TCR, mada početak trkačkog vikenda u Slovačkoj za njega nije bio srećan.
Juče je u kvalifikacijama Milovanović imao dva gumi defekta na “hjundaiju”, zbog čega je zauzeo pretposlednje mesto na startnom gridu. Međutim, Milovanović je odlično startovao i posle prvog kruga, sa 11. pozicije uspeo da se probije na sedmo mesto.
Kada je Hrvat Žarko Knego, koji je startovao sa druge pozicije, na trenutak izgubio kontrolu nad njegovom “hjundai elantrom N TCR” i izleteo sa staze, Milovanović je to iskoristio da još napreduje u poretku trke. U jednom momentu Milovanović je imao šestu poziciju.
“Verovatno bih još napredovao u poretku, ali, imao sam u petom krugu kontakt na stazi sa vozačem "elantre" i zbog toga sam ostao bez splitera na automobilu”, rekao je Milovanović, što mu je u nastavku trke znatno otežalo vožnju, pre svega zbog gubljenja brzine na pravcima i održavanja idealnog balansa u krivinama.
Zbog tog malera, u središnjici trajanja trke, Knego je uspeo da obiđe našeg automobilistu. Hrvat je prethodno zbog izletanja na šljunak pored staze, bio u jednom trenutku poslednji u poretku.
Milovanović je na kraju osvojio drugu poziciju u Open prvenstvu Hrvatske i domogao se dragocenih 18 bodova, dok je Knego u konačnom poretku trku završio na šestom mestu, jednom ispred našeg automobiliste. Pride, Milovanoviću je pripao i pehar za pobedu u CEZ konkureciji, jer su bolje plasirani vozači od njega prijavili da voze samo za Šampionat TCR Istočna Evropa.
"Posle velike pauze, i malera sa pucanjem pneumatika u kvalifikacijama, imao sam tremu na startu trke. Brinuo sam kako će automobil da se ponaša na stazi, ali, sve je bilo kako smo planirali. Koristim priliku da zahvalim na podršci Miroslavu Rastoviću i tehničkom timu ASK Dubrovnik, koji su mi pomogli da napravim odgovarajući set-ap za trku i da automobil bude potpuno spreman", istakao je Milovanović.
U prvoj trci slavio je Čeh Adam Kout za volanom “hjundai elantre N TCR”, koji je bio najbrži i u kvalifikacijama. Drugi na cilj stigao je Čeh Martin Kadlečik za volanom “audija RS3 LMS TCR”, a treći Poljak Bartoš Grošek, takođe u “audiju” iz iste serije automobila, napravljenih 2021. godine.
Čeh Peter Čižek u “kupri leon VZ TCR” stigao je četvrti, ispred zemljaka Jirija Zbožineka na petom mestu za volanom “hjundai elantre N TCR”. Iza Knega i Milovanovića, na osmoj poziciji završio je trku Hrvat Luka Fabijančić u “hjundaiju i30 N TCR”, a deveti je bio Slovak Peter Silađi u sedištu “kupre leon kompetišn TCR”.
"U drugoj trci bi trebalo da startujem sa druge pozicije, ali, prethodno moramo da otklonimo kvar, to jest, da popravimo i namontiramo oštećeni spliter. Nadam se da će sve da bude u redu i da ću u nedelju biti još uspešniji u drugoj trci", poručio je srpski automobilista.
Druga trka, takođe u trajanju od 25 minuta, biće vožena u nedelju od 12.05 časova.
