Posle godinu dana pauze srpski automobilista se uspešno vratio na trkalište i za volanom “hjundaija i30 N TCR” u konkurenciji 12 vozača, posle 25 minuta vožnje kao i u prvoj trci održanoj u subotu, osvojio šest bodova u Šampionatu TCR Istočne Evrope, prvo mesto u CEZ kokurenciji i drugo u Open prvenstvu Hrvatske
Uspešan povratak na stazu: Nemanja Milovanović i njegov tehnički tim u Slovačkoj Foto: Privatna arhiva
Milovanović je pre ovog trkačkog vikenda na Slovakijaringu (5.922 metra), na istoj stazi pre 12 meseci poslednji put učestvovao na trci, kada je morao da odustane zbog tehničkih problema na njegovom “hjundai i30 N TCR”.
Sa dva osvojena sedma mesta ovog vikenda u TCR Istočna Evropa prvenstvu i ukupno 12 bodova, Milovanović ima razloga za zadovoljstvo. Definitivno se uspešno vratio na trkačku stazu u veoma cenjenoj konkurenciji, koja vlada u ovom takmičenju, vozača zastupljenih mahom iz srednje i istočne Evrope – Češke, Poljske, Slovačke, Hrvatske, Mađarske, Italije, Srbije...
U današnjoj trci Milovanović je krenuo iz prvog reda, to jest sa druge pozicije, zbog obrnutog startnog redosleda u odnosu na plasman u prvoj trci, gde je srpski automobilista bio sedmi.
Milovanović se već tokom prvog kruga našao na sedmoj poziciji, pošto su ga obišli svi vozači koji su bili bolje plasirani od njega u subotnjoj trci.
U središnjici trke, Milovanović je uspeo da ustali ritam vožnje, ubrza “hjundaija” i u jednom momentu pretekne Čeha Jirija Zbožineka u “hjundai elantri N TCR”. Međutim, u poslednjem krugu Čeh je uspeo da “uzrati udarac” i ponovo preuzme šestu poziciju.
Milovanović je u subotnjoj trci oštetio spliter na svom "hjundaiju" (na donjoj fotografiji), pa su njegovi mehaničari dugo posle trke popravljali kvar. To je bio razlog što Nemanja nije želeo u drugoj trci mnogo da rizikuje, a pogotovo u finišu trke i u duelu sa Zbožinekom eventualno izazove ponovo neželjeni kontakt, koji bi ga eliminisao sa staze.
"Ono što je najbitnije, pobedio sam sam sebe. Uspešno sam se vratio na stazu. Prebrodio sam psihološku barijeru, koju sam imao zbog odustajanja na trci prošle godine u Slovačkoj zbog tehničkih problema", istakao je Milovanović.
Iz tih razloga, rekao je Milovanović, oprezno je startovao u drugoj trci, bez rizika i namere da ulazi u oštre duele sa rivalima.
"Želeo sam da sačuvam automobil. U središnjici trke sam uspeo da napravim priključak sa vodećom grupom i preteknem Zbožineka. Međutim, u finišu mi je spliter na automobilu ponovo pukao i nisam imao željeni ritam vožnje, pa sam morao da pupustim "gas" i prepustim šesto mesto Zbožineku", naglasio je Milovanović, kojem predstoji pauza i opravka pomenutog splitera, kako bi spremio automobil u optimalan balans performansi za naredno trkanje.
U dugoj trci poredak prve trojice bio je preslikan iz subotnjeg plasmana na podijumu. Ponovo je pobedio Čeh Adam Kout za volanom “hjundai elantre N TCR”, ispred zemljaka Martina Kadlečika i Poljaka Bartoša Grošeka, obojice u “audiju RS3 LMS TCR”.
Četvrto mesto pripalo je Hrvatu Žarku Knegu u “elantri”, koji je slavio i u Openu Hrvatske, dok je peti na cilj stigao Čeh Peter Čižek u “kupri leon VZ TCR”, ispred pomenutog Zbožineka i našeg Milovanovića.
Osmi je trku završio Vit Smejkal iz Češke, a deveti Radoslav Obrtal iz Slovačke, obojica u “kupri leon kompetišn TCR”. Njih dvojica su osvojili drugo i treće mesto u poretku Centralno evropske zone (CEZ), iza našeg Milovanovića, kojem je na pobedničkom podijumu zbog dve pobede u subotu i danas, dva puta svirana himna Srbije.
Deseti u generalnom poretku trke, čime je osvojio bod, bio je Hrvat Luka Fabijančić u “hjundaiju i30 N TCR”. Ujedno, Fabijančić (15) je završio treći u poretku trke za Open prvensto Hrvatske, iza Knega (25) i Milovanovića (18 bodova).
Milovanović će naredni trkački vikend u TCR Istočna Evropa da vozi od 26. do 28. septembra, na stazi Balaton u Mađarskoj.
